Όταν το αυτοκίνητο αναπόφευκτα χτυπηθεί ή γδαρμένο κατά τη χρήση, πρέπει να βαφτεί για να το αντισταθμιστεί. Επομένως, όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε πάρα πολύ για το αν έχει ζωγραφιστεί. Ωστόσο, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην ποιότητα του χρώματος. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο "Hand-to-Eye". Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα μέρη όπου τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι βαμμένα δεν προκαλούν έκπληξη. Δεν έχουν μεγάλη επίδραση στις τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διαπιστωθεί εάν το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είχε σημαντικές ή σοβαρές επιπτώσεις. Τα τροχαία ατυχήματα από την απόδοση του οχήματος.
Μερική λάκα: Γενικά οφείλεται σε μικρά χτυπήματα που προκαλούν βλάβη στο χρώμα του σώματος και χρησιμοποιούν τοπικά χρώματα. Υπάρχει επίσης η ανάγκη για φύλλο μετάλλου μετά από μερική ζημιά στο σώμα του αυτοκινήτου, ακολουθούμενη από χρώμα.
Όλα τα οχήματα ζωγραφίζουν: Λόγω της γήρανσης, των προσκρούσεων, των ατυχημάτων και άλλων λόγων, πρέπει να ζωγραφίσουν ολόκληρο το αυτοκίνητο.
Παρατηρήστε εάν το όχημα είναι βαμμένο κυρίως με τους ακόλουθους τρόπους:
1. Δείτε τη διαφορά ανάκλασης και χρώματος φωτός: Προσδιορίστε αν το χρώμα γίνεται συγκρίνοντας το φως και το σκοτάδι του ανακλώμενου φωτός του σώματος του οχήματος. Γενικά, το φως που αντανακλάται από το χρώμα είναι πολύ σκοτεινό. Ωστόσο, ορισμένα οχήματα υψηλής ποιότητας είναι βαμμένα στον καθορισμένο σταθμό εξυπηρέτησης του κατασκευαστή. Ο υπολογιστής ταιριάζει με τα χρώματα, ταιριάζει με το χρώμα και ταιριάζει με το φωτεινό λάδι. Η ποιότητα του χρώματος είναι πολύ καλή και δεν είναι εύκολο να παρατηρηθεί. Για μεταλλικό χρώμα, μπορείτε να ελέγξετε την ποσότητα του περιεχομένου μετάλλων. Φυσικά, οι χρήστες αυτοκινήτων που κάνουν καλή ποιότητα βαφής δεν χρειάζεται να νοιάζονται γι 'αυτό. Η διαφορά χρώματος του αυτοκινήτου με κακή ποιότητα βαφής είναι επίσης προφανής και ο χρήστης μπορεί να το δει.
2. Αίσθημα ομαλότητας με το χέρι: Ο τόπος όπου γίνεται το χρώμα θα αισθανθεί ομαλή και η ανομοιομορφία του σώματος μπορεί επίσης να γίνει αισθητή.
3. Παρατηρήστε αν υπάρχουν ίχνη γυαλιστικού γυαλιού: Όσο το στόκο είναι λείανση και γυαλισμένο με γυαλόχαρτο, θα υπάρχουν ίχνη, υπάρχουν πολλά ή χονδροειδείς ή λεπτές λωρίδες και το αρχικό τμήμα βαφής αυτοκινήτων είναι εντελώς διαφορετικό.
4. Κτυπήστε το σώμα για να κρίνετε: Ο τόνος του μέρους των φύλλων πρέπει να είναι χαμηλός, επειδή το πάχος του στόκου δεν είναι ο ίδιος με το αρχικό χρώμα.
5. Δώστε προσοχή στις άκρες, τις λωρίδες και τις σφραγίδες από καουτσούκ: δείτε αν υπάρχουν ίχνη υπολειμματικής βαφής και "βαφής ροής".
6. Ανοίξτε το κάλυμμα του μηχανήματος: Ελέγξτε για οποιαδήποτε διαφορά υπολειμματικής βαφής και χρώματος με το χρώμα του σώματος του αυτοκινήτου.
Εν ολίγοις, η λάκα αποτελείται κυρίως από "ζωγραφική σμάλτο" και "ζωγραφική μετά από να επηρεάσει τη μεταλλική επένδυση". Συνιστάται επίσης ο ιδιοκτήτης του ζωγράφου Lacquer "Room Painting" στο σταθμό συντήρησης του κατασκευαστή να είναι καλύτερης ποιότητας.
Ειδική σημείωση: Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μόνο μερικές μικρές γρατζουνιές και μικρές προσκρούσεις, δεν χρειάζεται να το κάνετε συχνά με ασφάλιση. Το να κάνετε το χρώμα θα επηρεάσει την τιμή αγοράς του μεταχειρισμένου σας αυτοκινήτου και θα το ζωγραφίσει για να φροντίσει το πρόσωπό σας. Όταν πρόκειται για την πώληση ενός αυτοκινήτου, θα υποστεί απώλειες.
Μερική λάκα: Γενικά οφείλεται σε μικρά χτυπήματα που προκαλούν βλάβη στο χρώμα του σώματος και χρησιμοποιούν τοπικά χρώματα. Υπάρχει επίσης η ανάγκη για φύλλο μετάλλου μετά από μερική ζημιά στο σώμα του αυτοκινήτου, ακολουθούμενη από χρώμα.
Όλα τα οχήματα ζωγραφίζουν: Λόγω της γήρανσης, των προσκρούσεων, των ατυχημάτων και άλλων λόγων, πρέπει να ζωγραφίσουν ολόκληρο το αυτοκίνητο.
Παρατηρήστε εάν το όχημα είναι βαμμένο κυρίως με τους ακόλουθους τρόπους:
1. Δείτε τη διαφορά ανάκλασης και χρώματος φωτός: Προσδιορίστε αν το χρώμα γίνεται συγκρίνοντας το φως και το σκοτάδι του ανακλώμενου φωτός του σώματος του οχήματος. Γενικά, το φως που αντανακλάται από το χρώμα είναι πολύ σκοτεινό. Ωστόσο, ορισμένα οχήματα υψηλής ποιότητας είναι βαμμένα στον καθορισμένο σταθμό εξυπηρέτησης του κατασκευαστή. Ο υπολογιστής ταιριάζει με τα χρώματα, ταιριάζει με το χρώμα και ταιριάζει με το φωτεινό λάδι. Η ποιότητα του χρώματος είναι πολύ καλή και δεν είναι εύκολο να παρατηρηθεί. Για μεταλλικό χρώμα, μπορείτε να ελέγξετε την ποσότητα του περιεχομένου μετάλλων. Φυσικά, οι χρήστες αυτοκινήτων που κάνουν καλή ποιότητα βαφής δεν χρειάζεται να νοιάζονται γι 'αυτό. Η διαφορά χρώματος του αυτοκινήτου με κακή ποιότητα βαφής είναι επίσης προφανής και ο χρήστης μπορεί να το δει.
2. Αίσθημα ομαλότητας με το χέρι: Ο τόπος όπου γίνεται το χρώμα θα αισθανθεί ομαλή και η ανομοιομορφία του σώματος μπορεί επίσης να γίνει αισθητή.
3. Παρατηρήστε αν υπάρχουν ίχνη γυαλιστικού γυαλιού: Όσο το στόκο είναι λείανση και γυαλισμένο με γυαλόχαρτο, θα υπάρχουν ίχνη, υπάρχουν πολλά ή χονδροειδείς ή λεπτές λωρίδες και το αρχικό τμήμα βαφής αυτοκινήτων είναι εντελώς διαφορετικό.
4. Κτυπήστε το σώμα για να κρίνετε: Ο τόνος του μέρους των φύλλων πρέπει να είναι χαμηλός, επειδή το πάχος του στόκου δεν είναι ο ίδιος με το αρχικό χρώμα.
5. Δώστε προσοχή στις άκρες, τις λωρίδες και τις σφραγίδες από καουτσούκ: δείτε αν υπάρχουν ίχνη υπολειμματικής βαφής και "βαφής ροής".
6. Ανοίξτε το κάλυμμα του μηχανήματος: Ελέγξτε για οποιαδήποτε διαφορά υπολειμματικής βαφής και χρώματος με το χρώμα του σώματος του αυτοκινήτου.
Εν ολίγοις, η λάκα αποτελείται κυρίως από "ζωγραφική σμάλτο" και "ζωγραφική μετά από να επηρεάσει τη μεταλλική επένδυση". Συνιστάται επίσης ο ιδιοκτήτης του ζωγράφου Lacquer "Room Painting" στο σταθμό συντήρησης του κατασκευαστή να είναι καλύτερης ποιότητας.
Ειδική σημείωση: Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μόνο μερικές μικρές γρατζουνιές και μικρές προσκρούσεις, δεν χρειάζεται να το κάνετε συχνά με ασφάλιση. Το να κάνετε το χρώμα θα επηρεάσει την τιμή αγοράς του μεταχειρισμένου σας αυτοκινήτου και θα το ζωγραφίσει για να φροντίσει το πρόσωπό σας. Όταν πρόκειται για την πώληση ενός αυτοκινήτου, θα υποστεί απώλειες.