Ketika mobil pasti terbentur atau tergores saat digunakan, perlu dicat untuk menebusnya. Karena itu, saat membeli mobil bekas, Anda tidak perlu terlalu khawatir tentang apakah itu telah dicat. Namun, Anda harus memperhatikan kualitas cat. Anda dapat menggunakan metode "tangan ke mata". Perlu dicatat bahwa beberapa tempat di mana mobil bekas dicat tidak mengejutkan. Mereka tidak memiliki banyak dampak pada harga mobil bekas, tetapi dapat digunakan untuk menentukan apakah mobil bekas memiliki dampak besar atau serius. Kecelakaan lalu lintas kinerja kendaraan.
Lacquer parsial: Ini umumnya karena benjolan kecil yang menyebabkan kerusakan pada cat tubuh dan menggunakan cat lokal. Ada juga kebutuhan untuk lembaran logam setelah kerusakan parsial pada tubuh mobil, diikuti oleh cat.
Semua Kendaraan Cat: Karena cat penuaan, benjolan, kecelakaan dan alasan lainnya, perlu mengecat seluruh mobil.
Amati apakah kendaraan itu dicat terutama dengan cara berikut:
1. Lihat refleksi cahaya dan perbedaan warna: Tentukan apakah cat dibuat dengan membandingkan cahaya dan kegelapan cahaya yang dipantulkan dari tubuh kendaraan. Secara umum, cahaya yang dipantulkan oleh cat sangat gelap. Namun, beberapa kendaraan kelas atas dicat di stasiun layanan yang ditunjuk dari pabrikan. Komputer cocok dengan warna, cocok dengan cat, dan cocok dengan minyak cerah. Kualitas catnya sangat bagus dan tidak mudah untuk diamati. Untuk cat logam, Anda dapat memeriksa jumlah kandungan logam cat. Tentu saja, pengguna mobil yang melakukan kualitas cat yang baik tidak harus peduli tentang hal itu. Perbedaan warna mobil dengan kualitas cat yang buruk juga jelas, dan pengguna dapat melihatnya.
2. Merasa kehalusan dengan tangan: Tempat di mana cat dibuat akan terasa halus, dan ketidaksenalan tubuh juga dapat dirasakan.
3. Amati apakah ada jejak pemolesan amplas: selama dempul diampelas dan dipoles dengan amplas, akan ada jejak, ada banyak atau garis -garis kasar atau tipis, dan bagian cat mobil asli benar -benar berbeda.
4. Kocok tubuh untuk menilai: Nada bagian lembaran logam harus rendah, karena ketebalan dempul tidak sama dengan cat asli.
5. Perhatikan tepi, trim strip, dan segel karet: lihat apakah ada jejak cat residu dan "cat aliran".
6. Buka Tutup Mesin: Periksa setiap sisa cat dan perbedaan warna dengan cat tubuh mobil.
Singkatnya, pernis sebagian besar terdiri dari "lukisan enamel" dan "melukis setelah memengaruhi lapisan logam". Juga disarankan agar pemilik pelukis pernis "Ruang Lukisan" di stasiun pemeliharaan pabrikan memiliki kualitas yang lebih baik.
Catatan Khusus: Jika mobil Anda hanya memiliki beberapa goresan kecil dan benjolan kecil, Anda tidak perlu sering melakukannya dengan asuransi. Melakukan cat akan mempengaruhi harga pembelian mobil bekas Anda dan mengecatnya untuk merawat wajah Anda. Ketika datang untuk menjual mobil, itu akan mengalami kerugian.
Lacquer parsial: Ini umumnya karena benjolan kecil yang menyebabkan kerusakan pada cat tubuh dan menggunakan cat lokal. Ada juga kebutuhan untuk lembaran logam setelah kerusakan parsial pada tubuh mobil, diikuti oleh cat.
Semua Kendaraan Cat: Karena cat penuaan, benjolan, kecelakaan dan alasan lainnya, perlu mengecat seluruh mobil.
Amati apakah kendaraan itu dicat terutama dengan cara berikut:
1. Lihat refleksi cahaya dan perbedaan warna: Tentukan apakah cat dibuat dengan membandingkan cahaya dan kegelapan cahaya yang dipantulkan dari tubuh kendaraan. Secara umum, cahaya yang dipantulkan oleh cat sangat gelap. Namun, beberapa kendaraan kelas atas dicat di stasiun layanan yang ditunjuk dari pabrikan. Komputer cocok dengan warna, cocok dengan cat, dan cocok dengan minyak cerah. Kualitas catnya sangat bagus dan tidak mudah untuk diamati. Untuk cat logam, Anda dapat memeriksa jumlah kandungan logam cat. Tentu saja, pengguna mobil yang melakukan kualitas cat yang baik tidak harus peduli tentang hal itu. Perbedaan warna mobil dengan kualitas cat yang buruk juga jelas, dan pengguna dapat melihatnya.
2. Merasa kehalusan dengan tangan: Tempat di mana cat dibuat akan terasa halus, dan ketidaksenalan tubuh juga dapat dirasakan.
3. Amati apakah ada jejak pemolesan amplas: selama dempul diampelas dan dipoles dengan amplas, akan ada jejak, ada banyak atau garis -garis kasar atau tipis, dan bagian cat mobil asli benar -benar berbeda.
4. Kocok tubuh untuk menilai: Nada bagian lembaran logam harus rendah, karena ketebalan dempul tidak sama dengan cat asli.
5. Perhatikan tepi, trim strip, dan segel karet: lihat apakah ada jejak cat residu dan "cat aliran".
6. Buka Tutup Mesin: Periksa setiap sisa cat dan perbedaan warna dengan cat tubuh mobil.
Singkatnya, pernis sebagian besar terdiri dari "lukisan enamel" dan "melukis setelah memengaruhi lapisan logam". Juga disarankan agar pemilik pelukis pernis "Ruang Lukisan" di stasiun pemeliharaan pabrikan memiliki kualitas yang lebih baik.
Catatan Khusus: Jika mobil Anda hanya memiliki beberapa goresan kecil dan benjolan kecil, Anda tidak perlu sering melakukannya dengan asuransi. Melakukan cat akan mempengaruhi harga pembelian mobil bekas Anda dan mengecatnya untuk merawat wajah Anda. Ketika datang untuk menjual mobil, itu akan mengalami kerugian.